Seit mehr als 130 Jahren hat sich Butyl als Material für Fahrradschläuche in fast unveränderter Art über alle Raddisziplinen weltweit bewährt. In den letzten Jahren jedoch bekommen Butylschläuche mehr und mehr Konkurrenz, die verschiedene Hersteller mit wiederum verschiedenen Produkten anfachen. Die aktuellen Konkurrenten im Wettbewerb der Systeme, mit welchen Radfahrer und Radfahrerinnen am besten fahren, sind:  

• Latexschläuche 
• TPU-Schläuche 
• Tubeless-Systeme  

Wir haben bereits an anderer Stelle einen System-Vergleich zwischen TPU-Schläuchen und Latexschläuchen angestellt. Im Folgenden soll es nun um den Vergleich zwischen TPU-Schläuchen von AERON/TPU und Tubeless-Systemen gehen.

Was ist besser, Tubeless oder Schlauch?

Fragen wie diese sind nur schwer vollumfänglich und eindeutig zu beantworten. Beide Systeme haben ihre Vor- und Nachteile. Vielmehr müssen wir genau untersuchen, für wen sich das jeweilige System am besten eignet. Tubeless ist in den vergangenen Jahren vor allem bei Fahrern, die mit einem Mountainbike (MTB) oder einem Gravelbike fahren, immer beliebter geworden. Im Vergleich zu herkömmlichen Butylschläuchen hat Tubeless folgende Vorteile:  

• Höhere Pannensicherheit (gegen Durchstiche und besonders gegen Snakebites) 
• Besseres Fahrverhalten (Reifen schmiegt sich in Kurven besser an den Untergrund) 
• Mehr Komfort durch weniger Luftdruck 
• Leichter als Butylschläuche 

 Allerdings hat das Schlauchlos-System auch Nachteile:  

• Montage mit Dichtmilch benötigt Übung  
• Wenn die Dichtmilch ein Loch nicht ad hoc verschließt, werden Umgebung und Equipment extrem verschmutzt 
• Das Ventilröhrchen kann innen am Ansatz mit Dichtmilch verkleben, sodass der Luftfluss durch das Ventil beim Pumpen eingeengt und damit erschwert wird  
• Der Ventilkern selbst kann verkleben, sodass Fingerkraft nicht mehr ausreicht, um den Ventileinsatz zu lösen 

Tubeless oder leichter Schlauch? 

Gehen wir davon aus, dass wir bei dieser Frage mit dem Wort „Schlauch“ einen herkömmlichen Butylschlauch meinen, dann tendieren alle Erfahrungen der vergangenen Jahre, zumindest bei performance-orientierten Fahrern im MTB- und Gravelbike-Bereich, eindeutig zum Tubeless-System. Wer schnell, dennoch komfortabel und sicher durchs Gelände fahren und einen Reifenschaden möglichst vermeiden möchte, für den sind komplizierte Montage und aufwendige Wartung ein durchaus akzeptables Manko.

TPU-, Butyl-Schlauch oder Tubeless?

Hier wird die Sache spannend. Wenn wir mit dem Wort „Schlauch“ explizit einen TPU-Schlauch und insbesondere einen AERON/TPU-Schlauch meinen, dreht sich der Vergleich um fast 180 Grad, weil TPU-Schläuche gegenüber herkömmlichen Butyl-Schläuchen folgende Vorteile haben:

Mit diesen Vorteilen eines AERON/TPU Airtubes gegenüber einem Butyl-Schlauch wird das Rennen zwischen Schlauch und Tubeless plötzlich sehr viel interessanter. Sehen wir uns die einzelnen Parameter an, um eine Entscheidungshilfe zwischen einem Tubeless-System und TPU-Schläuchen zu geben.  

Tubeless = mehr Komfort?

Wenn wir über Fahrkomfort und ein gutes Fahrgefühl sprechen, dürfte Tubeless tatsächlich im Vergleich mit allen anderen Systemen im Vorteil sein. Der Reifen kann hier auch mit wenig Druck gefahren werden und kann sich somit sowohl an Bodenunebenheiten als auch in Kurven sehr gut an den Untergrund anschmiegen, er hat also sehr viel Grip. TPU-Schläuche schneiden hier jedoch kaum schlechter ab, denn sie sind auch bei wenig Druck formstabil. Es können also deutlich niedrigere Luftdrücke gefahren werden als mit herkömmlichen Butyl-Schläuchen, was eben auch Komfort und Sicherheit steigert.

Kann ich TPU-Schläuche auf Tubeless-Felgen installieren?

Viele Fahrer, die sich im ersten Schritt für ein Tubeless-System entscheiden, haben eben für den Fall der Fälle TPU-Schläuche als Notfallhilfe im Gepäck, weil diese Schläuche extrem leicht und klein zu packen sind – neben den hervorragenden Fahreigenschaften, die eben auch schon sehr nah an denen von Tubeless-Systemen liegen. Also, normale Clincher Felge oder Tubeless-Felge in Kombination mit einem TPU-Schlauch – kein Problem. Eventuell noch vorhandene Dichtmilch sollte vor der Montage aber entfernt werden, um Verklebungen und damit unnötige Reibung zu vermeiden.

Was ist besser, ein Tubeless-System oder ein leichter TPU-Schlauch?

Letztlich ist es – wie oben schon erwähnt – eine Abwägungsfrage. Ein sehr leichter TPU-Schlauch kommt beim Thema Rollwiderstand extrem nah an ein Tubeless-System heran. Dafür ist bei einem sehr leichten TPU-Schlauch natürlich der Pannenschutz etwas geringer. AERON/TPU Airtubes gibt es in allen Ausprägungen: leicht, extrem leicht, sehr hoher Pannenschutz, normaler Pannenschutz (zumeist immer noch besser als bei Butyl-Fahrradschläuchen), in fast jeder Reifenbreite und für jeden Einsatzbereich. Letztlich gibt es für jeden Fahrer, egal ob Rennradfahrer, Mountain- oder Gravelbiker oder auch City- und Tourenfahrer einen speziellen Schlauch, der wiederum in leichter oder stabilerer Ausprägung gewählt werden kann. Berücksichtigen wir alle oben genannten Aspekte, so sind TPU-Schläuche in den meisten Anwendungsfällen und für die meisten Fahrerprofile die richtige Wahl, vor allem wenn wir den Hochleistungsbereich der verschiedenen Radsportdisziplinen ausklammern. 

Butyl, TPU, Latex oder Tubeless?

Die Zeit der Butyl-Fahrradschläuche läuf langsam aber sicher ab. Was mehr als 130 Jahre lang sehr gut funktioniert hat, ist durch neue Techniken und Werkstoffe mittlerweile hinfällig. Latex hat sich über die Jahre in der breiten Masse nicht durchgesetzt, weil Preis und geringe Luftdichtigkeit letztlich die Konsumenten abgehalten haben, sich für dieses Produkt zu entscheiden. Bleiben unterm Strich Tubeless-Systeme und TPU-Schläuche. Stand heute ist für performance-orientierte Moutainbiker und Gravel-Fahrer Tubeless noch eine ernstzunehmende Option. 
Rennradfahrer waren schon immer zurückhaltend beim Thema Tubeless, weil die Reparatur im Fall eines größeren Schadens zu lange dauert und zu schmutzig wird. Bleiben TPU-Schläuche. AERON/TPU Airtubes sind eben in allen Bereichen des System-Vergleichs sehr gut oder sogar überragend. Egal ob beim Rollwiderstand, der Pannensicherheit, Gewicht oder Packmaß – überall schneiden TPU-Schläuche sehr gut ab. Darüber hinaus gibt es AERON/TPU Airtubes aber eben nicht nur für leistungsorientierte Fahrradfahrer. Auch City- und Touren-Biker finden den jeweils perfekten TPU-Schlauch. Sehr gute Pannensicherheit zum Beispiel ist für alle Touren- und E-Bike-Fahrer und deren Räder elementar. Wer möchte schon die lang ersehnte Wochenend-Fluss-Tour nach zehn Kilometern wegen eines lapidaren Reifenschadens abbrechen? Niemand! Darüber hinaus: Auch für Alltagsfahrer sind Parameter wie Gewicht, Packmaß und Rollwiderstand gute Argumente pro TPU. Betrachtet man beispielsweise den Rollwiderstand: Ein Spitzenwert in dieser Kategorie bedeutet gleichzeitig auch weniger Akku-Verbrauch beim E-Bike, also mehr Reichweite.  

Unterm Strich schlägt das Pendel bei der Frage TPU-Schlauch oder Tubeless System für die breite Masse also deutlich zugunsten der AERON/TPU Airtubes aus. Probier es einfach aus und verbessere sowohl dein Bike als auch dein Fahrraderlebnis!