Rennradfahrer und auch Triathleten mögen es schnell – am liebsten auf sehr gutem, glattem Asphalt. Auf der Jagd nach Sekunden und Zehnteln können sie mit dem ultra-leichten SuperLite Race Schlauch ihre Konkurrenz hinter sich lassen. Wer die optimale Mischung aus Laufeffizienz, Geschwindigkeit und Haltbarkeit wünscht, findet im ExtraLite Protect den besten Partner, ebenso wie Randonneure, die lange Strecken in möglichst kurzer Zeit und pannensicher zurücklegen möchten.

Cross- oder Gravelbike-Fahrer sind sehr sportlich im Gelände unterwegs. Bsonders wer Gravel-Rennen fährt, benötigt ein schnelles Set-up bei gleichzeitig hohem Pannenschutz. Hier ist der CX/Gravel-ExtraLite Protect die richtige Wahl, während Bikepacker eher auf den UltraProtect und somit höchsten Pannenschutz setzen sollten. Cyclocross-Rennfahrer, die im Wettkampf nach jeder Runde das Bike wechseln dürfen, wählen mit dem SuperLite Race maximale Performance bei vergleichbarem Pannenschutz, wie ihn auch herkömmliche Butyl-Schläuche bieten würden.

Die Schläuche von Mountainbikern müssen in ruppigstem Gelände bestehen können. Aber natürlich gibt es Abstufungen. Eine verblockte, mit Felsen und Wurzeln versetzte Downhill-Strecke benötigt ein anderes Setup als eine Alpenüberquerung, während der ein Kompromiss aus Pannensicherheit und Leistung gefunden werden muss. Das andere Extrem sind Mountainbike-Rennen, in denen der Fokus auf geringstem Rollwiderstand und Gewicht liegen sollte.

Für all diese Ansprüche finden Mountainbiker bei AERON/TPU den perfekten Schlauch. So bietet sich für den Renneinsatz der SuperLite Race an, während der ExtraLite Protect für Athleten, die einen Mittelweg zwischen Ausdauer und Schnelligkeit suchen, der ideale Partner ist.

Wer im Alltag oder in der Freizeit mit seinem Fahrrad oder E-Bike in der City oder auf dem Land unterwegs ist, benötigt in erster Linie einen verlässlichen Schlauch mit hohem Pannenschutz. Diese Anforderung erfüllt der AERON/TPU Performance UltraProtect vortrefflich. Dass er überdies sogar mehr als 30 Prozent weniger als ein herkömmlicher Butyl-Schlauch wiegt, ist ein weiterer Vorteil, wenn es darum geht, mit einem leichteren System mehr Kraft oder Akku-Leistung einzusparen.