Der 28" Fahrradschlauch – ein Überblick über den Alleskönner
28 Zoll ist die am häufigsten verwendete Fahrradschlauch-Größe und findet sich an vielen Rädern im Rennrad-, Gravel-, Trekking-, City/Touring und in den 28 und 29 Zoll-Reifen im Mountainbike-Bereich. Ein 28-Zoll-Reifen bietet die ideale Mischung aus Fahrkomfort, Stabilität und Performance – ein Alleskönner also. Wir geben dir hier eine Übersicht über den 28" Fahrradschlauch und welches Produkt das richtige für dein Fahrrad ist.
CX/Gravel – ExtraLite Protect
Perfekt abgestimmt für den sportlichen Einsatz abseits befestigter Straßen – leicht, pannensicher, mit geringem Rollwiderstand und kleinem Packmaß.
CX/Gravel – ExtraLite Protect AL
Der ExtraLite Protect mit Aluminium-Ventilschaft ist perfekt abgestimmt für den sportlichen Einsatz abseits befestigter Straßen – leicht, pannensicher, mit geringem Rollwiderstand und kleinem Packmaß.
CX/Gravel – SuperLite Race AL
Für die Racer unter den Gravelbikern – super-leicht, super-schnell. Der SuperLite Race gehört zu den leichtesten CX/Gravel-Schläuchen weltweit.
Road – ExtraLite Protect
Für leistungsorientierte Rennradfahrer – schnell, leicht, pannensicher, mit geringem Rollwiderstand und kleinem Packmaß.
Road – ExtraLite Protect
Für leistungsorientierte Rennradfahrer – schnell, leicht, pannensicher, mit geringem Rollwiderstand und kleinem Packmaß.
Road – ExtraLite Protect AL
Der Road ExtraLite Protect mit Aluminium-Ventilschaft ist perfekt abgestimmt für leistungsorientierte Rennradfahrer – schnell, leicht, pannensicher, mit geringem Rollwiderstand und kleinem Packmaß.
Die richtige Schlauchgröße
Bei einem Fahrradschlauch musst du nicht nur auf die Reifengröße achten, du musst auch deine Reifenbreite bedenken – du kannst nicht einfach einen 28 Zoll-City-Bike-Schlauch in ein 28er Rennrad einziehen. Die Reifenbreite ist meist in Millimetern auf deinem Reifen angegeben, so kannst du diese Angabe schnell und einfach mit den Daten auf der Verpackung des Schlauches abgleichen. Auch die europäische Norm, die sogenannte ETRTO-Tabelle bezieht die Reifenbreite mit ein und zeigt dir mit einem Blick, welcher Schlauch für dich passt. Auch die ERTRO-Bezeichnungen finden sich auf deinem Reifen und den Schläuchen.
Das richtige Ventil
Es gibt drei Ventilarten, die du an deinem Fahrrad finden kannst:
- Das Dunlop-Ventil (DV), auch Blitzventil genannt, das viele Jahre der Standard war, vor allem bei City Bikes. Inzwischen findet sich das Dunlopventil meist nur noch an sehr einfachen Rädern und Kinderrädern. Es wurde zum größten Teil durch die anderen Ventilarten (siehe unten) abgelöst.
- Das Autoventil (AV), auch als Schraderventil, finden sich hauptsächlich an City- und Touring-Bikes, besonders an E-Bikes. Dieses Ventil hat den großen Vorteil, dass der Reifen an den Luft-Stationen der Tankstellen ohne Adapter aufgefüllt werden kann.
- Das Sclaverandventil (SC), auch französisches Ventil oder Presta-Ventil genannt, ist das mit Abstand häufigste Ventil. Das schmale Ventil verfügt über eine hohe Dichtigkeit und kann bis zu 15 bar Druck aushalten – deutlich mehr als die anderen Ventilarten. Das Sclaverandventil ist außerdem leichter, was vor allem bei Ersatzschläuchen und leistungsorientierten Road-Bikern ein wichtiger Faktor ist.
Auch die Ventillänge ist etwas, das du beachten musst. Diese hängt von deiner Felgentiefe ab. Welche Ventillänge du brauchst, kannst du einfach in der folgenden Tabelle ablesen:
| Felgentiefe | Ventillänge | |
| 35 mm | 55 mm | |
| 40 mm | 55 mm | |
| 45 mm | 60 mm | |
| 50 mm | 60–70 mm | |
| 55 mm | 70–80 mm | |
| 86 mm | 110 mm | |
Das richtige Material
Zu guter Letzt spielt auch das Material deines Fahrradschlauches eine große Rolle bei Performance, Pannenschutz und Fahrspaß. Der klassische 28-Zoll-Fahrradschlauch besteht aus dem allseits bekannten schwarzen Butylkautschuk. Dieser galt für mehr als 130 Jahre als der Standard, ist nun aber in die Jahre gekommen. Tubeless Systeme und in sehr begrenztem Maße auch Latex-Schläuche sind zu einer Alternative gereift. Aber es gibt einen weiteren Werkstoff, der in praktisch allen Bereichen besser abschneidet als Butyl – Thermoplastisches Polyurethan, kurz TPU. Aus diesem industriellen Werkstoff sind die Schläuche von AERON/TPU gefertigt. Sie sind mit mehrlagiger Wandstärke kreiert und erreichen ein Level an Pannenschutz, für den ein Butyl-Schlauch selbst mit einer Gummimischung von höchster Qualität sehr viel mehr Material und damit sehr viel mehr Gewicht benötigt. Nicht nur ist TPU sehr pannensicher, auch die Dichtigkeit ist sehr viel höher – und weniger Luftverlust heißt, du musst seltener zur Luftpumpe greifen, um deinen Reifen auf dem korrekten Druck zu halten. Dazu kommt ein deutlich geringerer Rollwiderstand und die Tatsache, dass TPU sich auf Grund der Reinheit des Werkstoffes leicht zu 100 Prozent recyclen lässt.
Wenn du mehr über die AERON/TPU Fahrradschläuche erfahren möchtest, dann schau dich auf unserer Seite um und lies die interessanten Artikel in unserem Magazin.
ROAD SERIE
Ultraleicht, superschnell und megakompakt: AERON/TPU Rennradschläuche sind auf maximale Performance getrimmt. Je nach Disziplin und Einsatzzweck garantieren sie dir unterschiedliche Ausprägungen mit Fokus auf maximale Gewichtsersparnis und minimalen Rollwiderstand oder aber herausragendem Pannenschutz immer das perfekte Set-up.
CX/GRAVEL SERIE
TPU-Technologie, perfekt abgestimmt für den Einsatz abseits befestigter Straßen: Leicht, pannensicher, geringer Rollwiderstand und kleinstes Packmaß. AERON/TPU bietet High-Performance-Schläuche für Gravel- und Cyclocross-Racer sowie Varianten mit maximalem Pannenschutz für Bikepacker und Ultrafahrer an.
MTB SERIE
Tech for Trails: AERON/TPU liefert mit dem besten Kompromiss aus Leichtigkeit, Pannensicherheit und geringem Rollwiderstand die perfekte Schlauchtechnologie für Mountainbiker. Spezifische Modelle bieten dir, je nach bevorzugtem Terrain oder Fahrstil, den perfekten Schlauch für deine bevorzugte Mountainbike-Disziplin.
CITY/TOUR SERIE
Entwickelt für Biker die maximale Zuverlässigkeit im Alltag wünschen. AERON/TPU Schläuche für City und Tour zeichnen sich durch optimierten Pannenschutz aus. Ihr geringes Gewicht und der niedrige Rollwiderstand erhöhen zudem die Performance und den Spaßfaktor auf jeder Tour.
