In den vergangenen rund 130 Jahren sind Fahrradschläuche vorwiegend aus Butyl produziert worden. An dem schwarz-grauen Butylschlauch kam, abgesehen von wenigen Rennfahrern, die Latex-Fahrradschläuche fuhren, niemand vorbei. Nun aber steht ein neues Zeitalter bevor. Butyl wird durch TPU abgelöst. Denn TPU – Thermoplastisches Polyurethan – hat gegenüber dem herkömmlichen Schlauchmaterial viele Vorteile. 

Die Vorteile von TPU gegenüber Butyl:

• Leichter 
• Funktionieren mit weniger Luftdruck 
• Bessere Pannensicherheit (bei Durchstich und zumeist auch Snake-Bite) 
• Geringerer Rollwiderstand 
• Geringeres Packmaß; perfekt auch als Ersatzschlauch 
• Weniger Luftverlust 
• Nachhaltiger 

Wenn du dich für einen AERON/TPU-Schlauch interessierst, dann wirst du auf der AERON/TPU Web-Seite schnell herausfinden, dass es verschiedene Modelle für verschiedene Einsatzgebiete gibt. Wer zum Beispiel sehr sportlich fährt oder sogar an Rennen teilnimmt, der findet sehr leichte Schläuche mit geringem Rollwiderstand. Möchtest du hingegen längere Bikepacking-Touren unternehmen oder aber einfach mehr Pannenschutz auf deinen täglichen Trainingsrunden genießen, dann solltest du zu einem etwas robusteren Modell greifen.

Hast du dich für einen bestimmten Typus – als Gravelfahrer eben aus der AERON/TPU Kategorie CX/Gravel – entschieden, musst du nur noch auf die richtige Größe und Breite sowie auf die korrekte Ventillänge achten – Aeron/TPU bietet 42 und 65 Millimeter Sclaverand-Ventile (SV) an. Wie du die richtige Dimension deines Gravel-Schlauchs findest, das erklären wir dir in unserem Artikel „Die richtige Fahrradschlauchgröße finden“.  

Insgesamt solltest du auf folgende Aspekte beim Kauf eines AERON/TPU Schlauchs achten:  

• korrekte Größe, angegeben in Zoll oder Millimeter 
• richtiges Ventil und richtige Ventillänge 
• unterschiedliches Gewicht 
• das richtige Level an Pannenschutz 
• unterschiedlich performant in Bezug auf Rollwiderstand

Welcher Schlauch aus der AERON/TPU CX/Gravel-Serie letztlich der Beste für dich ist, kannst nur du entscheiden. Du wirst bei AERON/TPU Fahrradschläuche fürs Gravelbiken finden, die sehr schnell und leicht sind, und genauso wirst du Produkte finden, die dir mehr Pannenschutz garantieren. Oder folgendes Szenario: Du benötigst den Schlauch nur als Ersatz für den Fall der Fälle? Dann würde zum Beispiel auch ein sehr leichter Schlauch ausreichen, den du aber sehr klein falten kannst, wodurch er nur minimalen Raum in deiner Trikottasche einnimmt.

Nein, zumindest nicht, wenn wir mit dem Wort „Schlauch“ nicht einen Butyl- sondern einen TPU-Schlauch oder sogar einen AERON/TPU Schlauch meinen. TPU-Schläuche können, ähnlich wie Tubeless-Systeme mit wenig Luftdruck gefahren werden. Ein sehr leichter TPU-Schlauch kommt beim Thema Rollwiderstand nah an ein Tubeless-System heran. Dafür ist bei einem sehr leichten TPU-Schlauch die Pannensicherheit etwas geringer als bei einem Tubeless-System mit Dichtmilch. AERON/TPU Airtubes gibt es aber in allen Ausprägungen, leicht, extrem leicht, sehr hoher Pannenschutz, normaler Pannenschutz (immer noch besser als bei Butyl-Fahrradschläuchen), in fast jeder Reifenbreite und für jeden Einsatzbereich. Du entscheidest also selbst, wie leistungsstark der Schlauch im Vergleich zu einem Tubeless-System sein soll.

Zuerst einmal ist es das Material selbst, welches resistenter ist als Butyl. Selbst der leichteste AERON/TPU Schlauch ist genauso pannensicher wie ein Butyl-Fahrradschlauch. Man kann aber bei TPU-Schläuchen sowohl die Materialstärke als auch die Anzahl der Lagen nahezu beliebig variieren. Das heißt, es gibt AERON/TPU Fahrradschläuche, die um ein Mehrfaches pannensicherer sind als Butyl-Schläuche –dabei aber immer noch leichter und kleiner sind, sowie geringeren Rollwiderstand ermöglichen.